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银河系创投蔡景钟:阿里腾讯纷纷下注的汽车后市场还有哪些投资机会?

时间:2019-04-14 来源:老V点评

本文依据 第二届中国汽配供应链大会

银河系创投合伙人 蔡景钟 分享内容整理而成 



大家好,我是银河系创投合伙人蔡景钟,在做投资以前、一直从事零售与流通行业。今天和大家分享,从零售流通行业的角度,如何看汽配行业未来走势。

 

几年前我投资了康众汽配,而后一直关注着汽车后市场。加入银河系创投也会重点关注这个赛道。银河系创投已经投资了包括三头六臂在内的几家公司,今天与大家分享我们对这个赛道的理解和预判。

 

汽配市场的三大变化

 

银河系创投关注B2B平台创业与基于供应链整合优化的创新企业,我观察汽配市场有三点核心变化:

 

第一,85后人群掌握了采购话语权,B端用户完成触网。用户习惯非常重要,玩儿平板电脑长大的孩子不会喜欢手写,现在B端已经逐渐放弃打电话订货,都喜欢网上搜产品、看评价。

 

第二,产业上下游联动,逐步完成数字化改造,产品实现在线化。

 

第三,越来越多大公司实现采购“阳光化”,越来越透明。传统客情获客方式逐渐被抛弃。

 

经营商品 经营用户

 

2018年是一个非常重要的转折点,这一年我们看到阿里巴巴和腾讯入驻汽后市场,为汽配B2B公司注入几十个亿的资本。他们带来不只是资金,更多是观念。


如果腾讯和阿里巴巴投资了一家供应链公司,他关注的是怎么服务好车主,关注的是怎么服务好技师。而传统的观念经营的只是商品、关注的只有产品。

 

BAT这些互联网企业更多会聚焦在提高用户体验上,关注车主,关注在这个生态里面的不同角色。未来的汽车后市场一定是一种新零售的模式,连接上游、下游,以数据驱动,进行智能化决策的新商业形态。这种变化对整个行业会带来颠覆性的改变。

 

易损件投交易,整车件投服务

 


汽配市场这么大,还有哪些创业的机会,投资的机会呢?我们投资汽车配件和汽车后市场的逻辑可以概括成两句话:


第一,易损件投交易型的平台

第二,整车件投服务型的平台


在汽车配件行业里面经销商是赚不到差价的,因为行业太透明了。经销商赚的是后市场服务的钱,包括应收款结算、仓储、物流等。随着信息越来越透明、越来越标准化,这样的机会越来越少。

 

所以,更多公司未来会转型做专业服务,把汽车里面的仓储做好,把金融服务做好,就能赚钱。这是一个投资的风口。

 

汽车后市场投资的的几个关注点

 

一、渠道下沉。相比于一线城市,三、四线城市也拥有极大市场潜力,且布局有成本优势。

 

二、做细分领域。

 

三、专业化。比如拆车件,把这个市场做大,都能做到上市公司。或者专门做供应链方面的服务等,都存在机会。

 

四、从车险服务切入。我们已经关注这个市场,在车险切入汽车后市场里面找投资机会。

 

银河系创投持续关注产业互联网、消费升级,汽车配件是我们非常重要的一个赛道,希望以后能够支持中国汽车后市场的企业做大做强。


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银河系创投是由找钢网联合创始人饶慧钢、原沃尔玛中国区财务总监蔡景钟、原凯雷中国区董事总经理赵宁、原找钢网投资总监徐芳,在 2017 年联合创立的早期投资基金。


银河系创投主要投资早期B2B项目,包括建材家装、冷冻生鲜、工业品、快消品、金融保险等领域的To B项目。我们在早期投资或创业的成功案例,包括找钢网、汇通达、孩子王、时空电动、康众汽配、找油网、贝登医疗等。



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